Haagiste kasutamisel ja parkimisel on tugijalgadel kui iseseisvate tugiseadmetena otsustav roll vedukist eraldatud sõiduki taseme ja stabiilsuse säilitamisel. Nende jõudlus ja töökindlus mõjutavad otseselt peale- ja mahalaadimisoperatsioonide ohutust, sõiduki asendi pikaajalist stabiilsust{1}} ja varustuse üldist eluiga. Kuigi tugijalad on sõiduki üldises konstruktsioonis suhteliselt väikese suurusega, on nende roll koormamata parkimisel, lasti peale- ja mahalaadimisel ning ajutisel parkimisel asendamatu ning neile tuleb projekteerimisel, valikul ja kasutamisel anda esmatähtis.
Haagise tugijalgade põhifunktsioon on viia sõiduki raskuskese pärast veduki eemaldamist maapinna tugipunkti, hoides sõidukit stabiilsena ja vältides ümberminekut või libisemist. Need võib nende ehituse järgi jagada kahte kategooriasse: manuaalsed tugijalad ja hüdraulilised tugijalad. Manuaalsed tugijalad sõltuvad kruvi või hoova käsitsi pööramisest, kasutades tõstmiseks ja langetamiseks keermestatud käigukasti või käigukasti. Need on lihtsa ülesehitusega, madala hinnaga ja sobivad kasutamiseks väikesel-koormusel või madalal{4}}sagedusel. Teisest küljest kasutavad hüdraulilised tugijalad silindri pikendamiseks ja tagasitõmbamiseks hüdropumpa. Need pakuvad kiiret tõstmis- ja langetamiskiirust ning suurt kandevõimet- ning neid kasutatakse enamasti raskete-koormate transportimisel või töökeskkondades, mis nõuavad sagedasi peatusi. Mõlemat tüüpi tugijalad peavad olema konstrueeritud nii, et need vastaksid nimikoormusele, külgjõu takistusele ja{10}}iselukustuva stabiilsuse nõuetele, võttes arvesse ka kasutamise lihtsust ja hoolduse teostatavust.
Struktuurselt sisaldavad tugijalad tavaliselt alust, ülekandemehhanismi, teleskoopvarda (või kruvi) ja maandusjalgu. Alus on kinnitatud sõiduki raami pikitalade või spetsiaalse toe külge ja sellel peab olema piisav ühendustugevus, et edastada kõik tugireaktsioonijõud. Manuaalsetel tüüpidel on ülekandemehhanism sageli tõukelaagriga trapetsikujuline kruvi; hüdrotüüpide puhul on see silindri ja suunaventiili kombinatsioon. See peab tagama sujuva töö ja ülekoormuskaitse. Teleskoopvarda või kruvi pind tuleb kulumis- ja korrosioonikindluse parandamiseks karastada või töödelda korrosioonivastase kattega-. Maandusjalgade pindala tuleb kindlaks määrata koormuse arvutuste põhjal, et maapinna rõhk oleks maapinna kandevõime piirides. Pehmel või ebatasasel pinnasel töötades tuleks tugipinda pikendusplaatide abil laiendada, et vältida vajumist või kaldumist.
Tööpõhimõtte poolest käivitavad tugijalad töö ajal tõste käsitsi vända või hüdraulilise juhtlüliti abil. Teleskoopvarras ulatub välja, kuni jalaplaat puutub kindlalt maapinnaga kokku. Seejärel rakendatakse jätkuvat jõudu, et järk-järgult tõsta sõiduki kere ja eemaldada see rattakoormusest, saavutades lõpuks määratud kliirensi ja tasase asendi. Sissetõmbamine on vastupidine toiming; teleskoopvarras tõmbub tagasi, kandes sõiduki raskuse tagasi ratastele. Hüdraulilised tugijalad on tavaliselt varustatud kahe-hüdraulilise luku või mehaanilise lukustusseadmega, et vältida juhuslikku tagasitõmbumist hüdraulilise rõhu kadumise tõttu töö ajal, tagades tööohutuse.
Valik ja rakendamine nõuavad igakülgset koormusnormi, kasutussageduse, töökeskkonna ja ühilduvuse kaalumist. Raskeveokite-haagised peaksid eelistama hüdraulilisi tugijalgasid ning nende maksimaalne tõstejõud ja pikenduspikkus tuleks kontrollida, et need vastaksid täiskoormusel nivelleerimisnõuetele. Külmades või niisketes piirkondades tuleks tähelepanu pöörata hüdraulikaõli madalal temperatuuril-voolavusele ja metallosade roostekindlusele. Mitmeteljeliste haagiste puhul, mille tugijalad on ainult ees või taga, tuleb lokaalse ülekoormuse vältimiseks arvutada tugipunkti mõju sõiduki paindemomendile. Enne tugijalgade kasutamist peavad operaatorid kontrollima maapinna tugevust ja tasasust, eemaldama kivid või prahi jalaplaadi kontaktpindadelt ning tagama jõu ühtlase jaotumise. Peale- ja mahalaadimine ning personali peale- või mahatulek on keelatud, kui tugijalad ei ole täielikult kinnitatud.
Hoolduse osas tuleks regulaarselt kontrollida tugijalgade kõikide liikuvate osade määrimist ja kulumise vähendamiseks määret kiiresti lisada. Kontrollida tuleks õlitaset, torutihendeid ja hüdrauliliste tugijalgade silindrivarraste korrosiooni; kõik lekked või kriimustused tuleb kohe parandada. Manuaalsete tugijalgade kruvid ja hammasrattad tuleb puhastada mudast ja liivast ning uuesti-määrida, et rooste ei tekitaks pöörlemist takistavaid tegureid. Kui tugijalgasid pikema aja jooksul ei kasutata, tuleb need sisse tõmmata ja kinnitada, et vältida välismõjusid või tolmu ja rooste kogunemist.
Üldiselt, kuigi haagise tugijalad on abiseadmed, on neil oluline roll tööohutuse ja sõiduki stabiilsuse tagamisel. Teaduslik valik, standardiseeritud töö ja regulaarne hooldus tagavad, et tugijalad pakuvad usaldusväärset tuge erinevates töötingimustes, pakkudes tugevat tuge haagise tõhusaks ja ohutuks tööks.
